Rönesans Holding, şirketlere stratejilerini ve operasyonlarını evrensel insan hakları, çalışma, çevre ve yolsuzlukla mücadele ilkelerine uygun hale getirmeye ve toplumsal hedefleri ilerletecek önlemler almaya çağıran BM Küresel İlkeler Sözleşmesi'nin imzacıları arasında yer almaktadır ve Birleşmiş Milletler Küresel İlkeler Sözleşmesi çerçevesinde evrensel kabul görmüş beyanlara dayalı ilkeleri benimser.
Rönesans Holding, ana ilkeleri olan dürüstlük, rekabetçilik ve yenilikçilikten ödün vermeden şeffaf ve etik değerleri gözeterek insan kaynakları uygulamalarında eşitliği sağlamayı amaçlayan bir işverendir.
Tüm başvurular cinsiyet, dil, din, ırk ve etnik kökene bakmaksızın fırsat eşitliğine göre değerlendirilir ve ayırımcılık yapılmaz.
Şirketimizin Kuzey Marmara Otoyolu Projesi İşletmesi’nde görevlendirilmek üzere,
- Üniversitelerin Elektrik/Elektronik Mühendisliği, Elektronik Haberleşme, Mekatronik Mühendisliği lisans bölümlerinden mezun,
- Otoyol yapım ve işletme süreçlerinde en az 7 yıl deneyim sahibi,
- Yap-İşlet-Devret Projelerinde çalışmış,
- Akıllı Ulaşım Sistemleri, Aydınlatma, Enerji Dağıtımı, UPS/Jeneratör Sistemleri, Fiber Optik ve Haberleşme Altyapısı Sistemlerine hakim,
- Yoğun iş temposuna uyum sağlayabilecek,
- Seyahat engeli olmayan,
- Takım çalışmasına yatkın ve analitik düşünebilen,
- Organizasyon ve koordinasyon yeteneği güçlü, çözüm odaklı düşünen, iletişim becerileri yüksek,
- İstanbul’da ikamet eden/edebilecek,
“Elektromekanik Sistemler ve Yazılım Müdürü” arayışımız bulunmaktadır.
İŞ TANIMI
- Entegre Teknik Yönetim: Dijital (AUS/Network) ve fiziksel (Elektromekanik) ekipler arasındaki senkronizasyonu sağlamak; sahadaki tüm verilerin merkezi yönetim sistemlerine (SCADA, UTS, SAP vb.) kayıpsız entegrasyonunu yönetmek.
- Operasyonel Süreklilik (7/24): Canlı trafik akışında "Sıfır Kesinti" prensibiyle çalışmak; enerji kesintisi veya sistem arızası gibi kriz senaryolarında hem yol güvenliğini hem de veri akışını koruyacak acil durum planlarını yönetmek.
- Maliyet ve Varlık Yönetimi: Kritik otoyol envanterinin (Güç sistemleri, Sunucular vb.) faydalı ömür takibini yapmak; arıza çıkmadan önlem alan "kestirimci bakım" stratejileriyle işletme giderlerini (OPEX) optimize etmek.
- Teknolojik Modernizasyon: Ücret Toplama ve Güvenlik sistemlerinin güncelliğini korurken; otoyol işletmeciliğine verimlilik katacak yeni teknolojilerin (IoT, Yapay Zeka) sisteme adaptasyonuna liderlik etmek.
- Standartlara Uyum ve Kalite: Tüm bakım ve onarım faaliyetlerinin Karayolları Teknik Şartnamelerine ve Uluslararası standartlara (IEC/IEEE) uygunluğunu denetlemek; İSG-Ç prosedürlerinin sahada eksiksiz uygulanmasını sağlamak.
- Network ve Veri Merkezi Yönetimi: Veri Merkezi ve FKM ve tüm Network altyapısını kesintisiz çalışmasını kontrol etmek. Sunucu ve güvenlik ekiplerinin siber güvenlik prosedürlerine ve yedekleme politikasına uygun çalıştığını kontrol etmek ve donanım bakımlarının yapılmasını sağlamak. Ücret Toplama Sistemi, SAP ve M-Files gibi kurumsal yazılımların sürdürülebilirliğini sağlamak için yazılım işlerini yönetmek.
- Ücret Toplama Sistemi Yönetimi: Ücret Toplama Alanlarından gelen verilerin veri tabanına doğru işlenmesini sağlamak. Ücret Takip Sistemi yazılımlarının güncel ve sağlıklı çalışmasının sağlamak.
- Enerji Temini ve Aydınlatma Sistemleri: Otoyol ve Köprü'deki güç dağılımı, aydınlatma, mekanik sistemler ile sahadaki fiziksel AUS bileşenlerinin bakım onarım süreçlerini takip etmek. Projedeki ilgili disiplinlerin İdare ile yapılacak kabul süreçlerini organize etmek ve yönetmek.
